Primer podium!!!

Viernes:

El fin de semana se presentaba con muchas incógnitas, no pisaba Albacete desde la carrera de Septiembre y ni siquiera sabía si iba a usar Dunlop o Pirelli, las pruebas en los libres tendrían que hacerme decidir, pero salió el día lluvioso y decidí no salir a pista ya que para el sábado y domingo las previsiones eran buenas.

Sabado:

En el primer crono, salgo con un neumático bastante vejete, me doy cuenta enseguida de que algo no va bien, pero no es el neumático, tengo unos rebotes muy feos, entro en box y se lo explico a Javi de Motoapunt, me toca un par de clicks en la horquilla y salgo otra vez, hay mucho tráfico pero la moto va mejor y al menos puedo bajar de 1:40.
Entre los dos cronos le explico más tranquilamente a Javi lo que me hace la moto y decide aumentarme la precarga de muelle, yo me dedico a montar un neumático con solo 14 vueltas para poder tirar un poco más en el segundo crono.
La moto ahora va mucho mejor, pero hay mucho tráfico lento y no doy ni una vuelta limpia, aun así consigo clasificarme tercero con 1:38 medio, es la primera vez que salgo en primera línea y los cuatro primeros estamos bastante apretados.
Después de preguntar mucho por ahí decidimos que saldremos a carrera con un Pirelli SC2 viejo delante (fabricación 2009) que use el año pasado en una carrera en Alcañiz, pero, según nos aconsejan, para que funcione bien tenemos que tocar la geometría de la moto y bajarla 4 mm de delante, es un cambio arriesgado para probar en el warm-up, pero más lo es salir con el neumático que no conoces, así que ya puestos a arriesgar pues cambiamos la geometría y lo que haga falta XD.

Domingo:

Al día siguiente hacia bastante frio en el warm-up, así que salí a ver qué sensaciones me daba el delantero y tire lo justo para ver que no se había roto nada, parece que esta todo bien.
Antes de la carrera Kamal me dice que le tenga confianza al delantero, que no es tan malo y de hecho muy parecido al SC1, no sé si lo dice en serio o solo para darme confianza, si lo piensas a mi ritmo paketil tiene que haber neumático de sobra.

La carrera:

Salgo un poco mal y me ha adelanta toda la segunda línea, en la frenada recupero una posición y en la rápida de antes del garrote otra, delante Ricardo, Mieres y Julian, en el primer paso por meta iba detrás de Ricardo. Mieres y Julian se escapan tengo que pasarlo en la paella al cambiar de dirección, paso rápido por fuera en la paella y al cambiar de posición tengo el sitio bueno y lo paso, pero no puedo abrir bien gas y se pone en paralelo por dentro, pero freno tarde y consigo mantener la posición por fuera, uf por que poco, soy consciente que me puede fundir en la recta así que intento hacer muy bien la rápida de atrás, la chicane y la entrada en meta, en la frenada de final de recta me cierro un poco, no ha podido pasarme, perfecto!
Mieres y Julian se han escapado un poco, pero yo me siento fuerte y decido ir a por ellos, poco a poco los voy cogiendo y al final paso unas cuantas vueltas detrás de ellos, bastante cómodo y descansando.
En la vuelta siete u ocho noto que empieza a deslizar más de la cuenta de detrás, creo que he puesto demasiada presión en la rueda trasera y ahora que está muy caliente me pasa factura. En un cambio de dirección en la chicane, se me sale el pie izquierdo de la estribera con lo que no salgo bien de la curva y Alarcón aprovecha para pasarme, va encendido a por Julian y Mieres y consigue adelantarlos, entonces Mieres le vuelve a adelantar y cambia el ritmo, mi moto esta derrapando mucho y se me escapan.
Es momento de controlar la pizarra, me marcan que tengo 5 segundos de ventaja y que quedan 5 vueltas, hay que seguir tirando para conservar el pódium en la copa y empiezan los doblados… parece que no hacen mucho caso de las banderas azules así que los voy pasando por donde puedo, intentando perder lo menos posible, cuando quedan dos vueltas me marcan que tengo solo un segundo de ventaja, así que empiezo a trazar un poco a la defensiva y consigo mantener la posición de pódium en la Copa Castilla la Mancha (cuarto scratch) hasta el final.
Estoy muy contento por conseguir mi primer pódium, pero un poco triste por no haber podido estar con la cabeza hasta el final… en Cheste más.
Por cierto después de las movidas con los neumáticos donde el principal problema eran las gorras XD todavía estoy esperando la mía de Pirelli para el pódium.
Tengo que agradecerle a Javi de Motoapunt que me pusiera la moto al sitio, ya que en el primer crono iba bastante mal, a Kamal por las averiguaciones que hizo con respecto al neumático delantero, que me ayudo mucho mentalmente para tirar con esa goma de la que no me fiaba, a Jesus y Raul por ser tan buena asistencia con la pizarra y los caballetes, a todos los compañeros de box por los buenos momentos, a Rass que siempre está ahí para aconsejar bien y a todos por aguantarme con lo pesao que he estado este fin de semana con el tema de los neumáticos. Va por vosotros!!!